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挖掘資料庫老影片 看到想像中「對的生活」

為了拍攝《時光台灣》系列紀錄短片，並符合該系列必須結合老影像與新創作的規定，導演姜秀瓊與侯季然在拍攝時看了許多充滿歷史感的老影片，但都覺得這批影像受限於時代環境，留下的往往是被刻意呈現的世界。

在《時光台灣》系列的紀錄短片中，參與的14位導演可以自由運用國家電影中心典藏的大筆資料影片，穿插於新攝製作品。不過侯季然直指：「因為來源是官方的台影新聞片，所以一定要用更光明、更美好的方式描述生活。」他也點出，「感覺整個資料庫是過去對於『對的生活』的想像總匯集。在1950年代到80年代之間成千上萬則資料，就是『民國台灣』美學與『民國台灣』意識形態的結晶體。」

不過，引用資料影片經驗豐富的侯季然透露，找不到特定的東西時，用開放的觀點去看相關影片，也許有想不到的結果。像他3年前拍民歌紀錄片《四十年》時，本想找早期民歌運動歌手李雙澤的活動影片，遍尋不著，放寬搜尋範圍，卻找到華視新聞拍攝他葬禮的珍貴影像。

關於舊片保存，侯季然2004年執導紀錄片《台灣黑電影》時體會最深。該片探索台灣新電影之前、1979年到1983年間的台灣「社會寫實電影」風潮，侯季然與工作人員四處尋找這批電影，有一次在滿是拷貝的泥土地平房私人片庫，竟然找到《女王蜂》拷貝。

當時侯季然想請國家電影資料館（國影中心前身）購買拷貝，「但當年國家保存電影的經費每年只有36萬，如有國外人士捐拷貝，付運費都不夠，怎麼可能購買影像？」雖然去年度國家電影資產保存(含蒐集、保存、研究、推廣等)費用已有近4,700萬，但依然不足，得持續向外募款。

至於姜秀瓊拍攝李屏賓紀錄片《乘著光影旅行》時，則幸運的有不少寶貴的資料影像。當時姚宏易在侯孝賢執導、李屏賓掌鏡的電影《海上花》拍片現場拍下許多側拍紀錄，讓姜秀瓊事隔多年看到產生很大的衝擊。

《時光台灣》系列紀錄短片在以新片活化舊片之餘，侯季然、姜秀瓊等創作者也點出大至國家、小至個人的保存影像問題。影像是一種記憶，留住記憶才有歷史與文化的累積。

• 【時光台灣之一】
• 【時光台灣之二】
• 【時光台灣之三】

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桃園市長鄭文燦16日表示，因機場捷運有盈餘，計畫全線降價10元，台北市長柯文哲卻隔空吐槽說「我才不信咧」，對此，鄭文燦受訪時回應，台北市政府也是股東，「柯市長可以看財務報表」。

鄭文燦表示，機場捷運去年3月通車至今，每日平均運量為6.1萬人次，去年盈餘1億多元，今年上半年就達到了2億元。他說明，市府目前正研擬「分兩階段降價」，第一階段全線降價，第二階段目標比照北捷計價，讓台北、新北與桃園市民都有感。

台北市議員秦慧珠今質詢時指出，「鄭文燦說機捷光是上半年盈餘就2億多元，明年票價會降10元，台北捷運是否也應降票價？」柯文哲聽到後露出不可思議的表情說，「我才不相信」，接著轉頭問台北捷運總經理顏邦傑「真的假的，他們有賺錢？」

據《自由時報》指出，鄭文燦受訪時回應，機捷財務報表必須經過會計簽核，也要向董事會報告，第一年就收支就有盈餘確實不易，台北市政府是桃園大眾捷運公司的股東，也有參加董事會，「柯市長可以看一看機捷的財務報表。」稍早前，鄭文燦也在臉書發文，正式發布降價聲明，希望能夠刺激運量，使北北基生活圈更加便利。

（推薦閱讀：機捷小站沒人搭 李茂生：本來就應預料到沒鳥也沒蛋會上車）

而針對北捷是否跟著降票價？顏邦傑說明，捷運票價是按照交通部訂的費率公式，這公式會由地方政府來檢討，會進一步了解他們的收益和成本，不正面回應是否考慮跟進降價。秦慧珠則追問柯文哲，會不會覺得自己不如鄭文燦？柯欲言又止，「我….算了，這給名嘴去回答」，但仍忍不住脫口而出，「我才不相信他們財務會平衡咧，我去了解一下。」

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